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2009年4月22日水曜日

『絵になる2人』



本日は凄く良い天気で、沢山ご来店頂きバタバタしててすみませんでした

そんな中、スーパー7がご来店

こちらのオーナー様はバイクもイギリスに!(ならないかな~(笑))

あまり車は詳しくありませんが、今でも色んなメーカーがスーパー7を製作していますが、こちらのケーターハム製が一番有名なのかな?

今はどうか分かりませんが、昔はローリングシャーシーでも購入出来て、色んなエンジンを載せたり、バイクのエンジンも搭載したり、自分で作ればかなり安かったので、レース好きな若者に大人気だったようですね

ケータハム社はスーパー7の本家ロータスに買収され、元のさやに戻ったはず (間違っていたらすみません)

なので、やはりケータハム製が本家本物になるのか?

良く分かりませんが、問答無用で格好イイ!!!

車もバイクも、イギリス車の優雅さ荒々しさが私はとても大好きで、スーパー7もそんな香りがプンプンしてきました

オーナー様も大のイギリス車好き

バイクの話そっちのけで、色々と教えて頂きました(仕事しろよって感じですが・・・)

コイツでサーキットなんか走ってみたいですね~

まー、絵になる2人です!

2009年3月7日土曜日

『唖然』





車重が600kgオーバー?(バイクが起こせません)
馬力が400馬力オーバー?(飛ばされます)
エンジンが5000ccオーバー?(よく分かりません)
コルベットのエンジンだったかな?(初めて見ました)

さすがにロケットⅢが可愛く見えました(笑)

2009年1月29日木曜日

『ワンキャブ』

昨日・本日と天気も良く、本日はとても暖かい一日となりました

暖かかったせいか、昨日・本日と週末並みのご来店&ご試乗、ご成約まで誠にありがとうございます

そろそろ春に向けて、皆さんバイクの準備を始められたのでしょうかね?


いよいよ、今年の注目バイクNEWデイトナ675NEWボンネビルが入荷

NEWデイトナは、足回りや燃焼室の見直しを行い、更に戦闘体制抜群な感じで、生唾もん!

NEWボンネビルの方は、一回り小ぶりになって足つき安心、キャストも結構イイもんですよ!

この2台は、すでに沢山の雑誌等でも紹介され、私からの説明は要らない位ですね

詳しくは、店頭でじっくりとご覧下さいませ


そして、昨日は私の大好きなクラシックボンネでお越し頂いたオーナー様が!



こちらはT100と言いまして、500cc・2気筒・ワンキャブレターのモデルです

ワンキャブ仕様は、セッティングが出しやすく、トルクフルな動きが魅力



エンジン一発始動で、車輌もピッカピカ!

とても、大事に乗られている感じで、バイクも生き生きしておりました

しかし、購入したけどメンテにお困りだったご様子

ネットでトライアンフ鈴鹿を発見して頂き、ダメもとでお越し頂いたようでした

幸か不幸か?私は大のクラシック好きですぞー

これからは来店したら、3時間は監禁しますよー(笑)



若干、変な感じがするとの事で、キャブレターのセッティングを少々変更

少しお話をさせて頂き、お帰りになられました

しかし、すぐにお客様からお電話(ちょっとドキッ!

「何だか凄く調子が良くなりました!ありがとうございます」

と、嬉しいお言葉

自己満足かと思っていた私のクラシックレースでの経験が、少しお役に立てたようで何よりです

クラシックボンネも、お待ちしてまーす!

2008年12月13日土曜日

『スラクストンで遊ぶどー』

トライアンフネタではありませんが、本日のベストバイクをパチリ



あまりに綺麗にレストアされていたので、私の趣味で撮らせて頂きました

こちらは、ホンダCB72です



こちらのオーナー様・・・実はボンネT100のオーナー様でもあります

お若いのにクラシックバイクが大好きで、いつも時間を忘れて二人で話し込んでしまいます(笑)

ヴィンテージモトクロス、是非やりましょうね!


さて、本日は雑誌社のお方もご来店

ボンネ系のお客様、お待たんたせ致しました!!!

えい出版(ライダースクラブやライトニング等)さんとスラクストンをイジって、遊ぶ事に!

長期的になるかもしれませんが、かなり面白そうなので私も楽しみです

動きがあったら、チョコチョコ紹介していきますね~



お店の紹介がてら、クラキン(=クラッシュ☆キング)こと高橋さん自らビデオ撮影



緊張してて、動きが!?(笑)

2008年11月18日火曜日

『リタタンク』

前回のブログネタのクラシック繋がりで、こちらはクラシカルなスラクストンです。

こちらのオーナさんのスラクストンは、かなり私好みな仕上がりだったので、パチリと撮らせて頂きました。

とにかくカッコ良い!

カフェ系のお手本のような仕上がりに、私も思わず見とれてしまいました。

リタタンクにシングルシート。

まさにトライトンですね!

今後は、スタックのメーターもお考え中!?(笑)

とにかくカッコ良い車輌でした。

2008年11月12日水曜日

『クラシックボンネ』



これまたグランドオープン前のネタです。

こちらのボンネビルT100のオーナーの方は、何と兵庫からのお客様。

実は、トライアンフだけで繋がっているお客様ではありません。

トライアンフ鈴鹿では、生きるシーラカンスことロイヤルエンフィールドというマニアックな車輌も本社にて取り扱っております。

実は、写真のT100をお持ちのオーナー様とは、エンフィールドからのお付き合いをさせて頂いているので、かれこれ4,5年のお付き合いでしょうかね~。

私もオーナー様も大のクラシック好きなので、いつも話が絶えません。

このT100も良く見ると、かなりクラシカルなカスタムが施されていて、唖然とさせられました。

エンフィールドも、日本でトップクラスのエンスーです。

しかも、よく乗られるんです。

やはり、バイクは乗らなければ楽しくありませんよね。

最近、ぐっと寒くなってきましたが、暖かいトライアンフウエアを着て、バイクに乗りましょう!(笑)