『デビュー』

一昨日の千葉に引き続き、本日は大阪
春先に関西ディーラーさん達で岡山国際サーキット走行会を予定しており、打ち合わせを兼ねて皆さん集合との事で私も行って来ました

天気も良かったので、今回はスピードトリプル
恥ずかしながら、二輪でETC＆ナビのデビュー

すげー、快適！！！

やっぱり、バイクにこそ欲しいアイテムですね（って、遅いよって感じですが・・・）

往復300km、スピードトリプルだと楽勝でしたね
基本的には675ccエンジンと同じく、中低速のトルクは圧巻！
なので、大阪市内のゴミゴミしたところでも楽チン
1050ccエンジンの方は、675ccエンジンを更にトルクフルにした感じで、下から突き上げてくる感じが、とても面白い
リッターバイクなのに車体も軽いし、ヘッドライトユニットがフロントフォークではなくメインフレームに付いているので、ハンドリングがとにかく軽い（これはストリートも同じく）
675ccは、4気筒に近い3気筒ですが、1050ccは2気筒に近い3気筒と言った感じですかね

分かりにくいって！？

そんな貴方は、乗り比べ！
ストリートトリプル、スピードトリプル2台とも試乗車を準備してお待ちしております（笑）

明日から、いよいよNEWデイトナ675、NEWボンネビルデビューフェアーが始まります
ご来店頂き、ご試乗頂ければ、トライアンフブランドブックをプレゼント
このノベルティー、結構イイですよー
数量限定なので、お早めにー！

写真を撮ってたんですが、カードリーダーが故障してて・・・イメージ画像で